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Aún después de veintisiete ediciones con la presente, parece que sigue siendo difícil tomarse en serio el potencial de las adversidades climatológicas en el centro y norte de Gran Canaria que, sobre todo durante las primeras horas de carrera, por la noche, no suelen ser cómodas.
CRÓNICA DE UNAS CONDICIONES ANUNCIADAS
Y en algunas ocasiones, más que incómodas son verdaderamente duras, sin que esto sea algo fuera de lo normal. De hecho, en Transgrancanaria lo extraordinario son las noches suaves. Como poco, hay que ir concienciado a que va a hacer frío, no fresco, si no frío del de verdad. Lugares como Artenara o los Llanos de la Pez (Garañón) son auténticas neveras habitualmente. Si a esto sumamos lluvia, niebla y viento, el cóctel es explosivo. ¡Ah! Y añadiremos una dosis de intensas lluvias en las semanas (véase meses) anteriores que por un lado han ofrecido una isla verde y radiante con agua en todas partes donde podía haberla, pero, por otro lado, han convertido la isla en un barrizal más propio de las clásicas del norte de la Península (mucho más cortas habitualmente).
Ya el miércoles, en la inauguración del evento con el KV El Gigante participantes, público y organización vivieron una previa de lo que iba a ser el fin de semana: algo muy diferente de lo que el imaginario popular piensa cuando fantasea con la idea de “Islas Canarias”.
Tras una pausa el jueves con la celebración de las pruebas más cortas (Promo, half, etc) el viernes vino a ser un ensayo de lo que se viviría en las más largas, con una salida en Tejeda con frío y bajo la lluvia y unos primeros kilómetros en los que los corredores sufrieron las inclemencias pertinentes hasta que ¡Oh, magia! Llegaron al inicio del descenso por el Camino de la Plata donde les esperaba un sol radiante que los acompañaría hasta la meta. En un lapso de muy pocos kilómetros, los que van de Garañón al mencionado camino, los corredores salían del infierno para tocar el cielo (ver imagen de entrada) en una carrera en la que Antonio Martínez se mantuvo casi toda la carrera en cabeza hasta la meta, perseguido por un Fran Anguita que fue remontando posiciones hasta entrar en meta a sólo un minuto y siete segundos de Martínez.
En mujeres, en el descenso por el mencionado Camino de la Plata, Núria Gil en primera posición era acosada por una Ikram Rharsalla que, finalmente, supero a Gil y entró en meta con algo más de cuatro minutos de diferencia.
Y, por fin, el viernes por la noche, desde la Playa de las Canteras arrancó la prueba reina, la Classic, con una noche por delante que ya se auguraba dura dadas las condiciones en la parte norte de la isla.
En mujeres, Henriette Albon se impuso con una autoridad aplastante con más de una hora y media sobre sus perseguidoras, Clàudia Tremps y Mélanie Delasoie quienes hicieron una entrada pactada en meta provocando una situación que el reglamento de la “Trans” no contempla y que tal vez deberá replantearse en el futuro, tanto como prueba de la entidad que es, como carrera que forma parte de las World Trail Majors (y tanto más en cuanto hay premios en metálico).
Entre los hombres rápidamente si hizo un potente grupo de cabeza (Albon, Evans, Namberger, Wade…) del que salió el trio vencedor y del cual cayeron algunos nombres ilustres (Tom Evans) por problemas con el frío. Al final de la noche, Jonathan Albon (pareja de la vencedora femenina) pasaba en primera posición por el Roque Nublo a tres minutos de su perseguidor, Josh Wade que iba también unos tres minutos por delante de Hannes Namberger, quien llegaría a adelantar a Wade y conformar el orden de entrada definitivo en meta.
La Advanced fue una carrera reñida en la que entre hombres Julen Calvo se impuso prácticamente al esprint a Leonard Mitrica, quien entró en meta sólo tres segundos después de Calvo, mientras que en mujeres Tereza Hudcova entró en meta cómodamente veinte minutos por delante de su inmediata perseguidora Marjo Liikanen.
En definitiva, y más allá de lo estrictamente deportivo, ha sido una de esas ediciones duras de la “Trans”, en la que los elementos han jugado en contra de todos y han hecho de esta edición un festival de abandonos (un 44% en la Classic) sea por cortes de tiempo – las condiciones ralentizaron la marcha de la mayor parte de participantes – o problemas por el frío provocados en muchos casos (seamos honestos) por equipamientos deficientes para las condiciones reinantes, a pesar de una previsión adversa y la activación del “kit de frío” por parte de la organización.
Siempre se aprende algo y es que, cuando en la isla hablan de ese “continente en miniatura”, no es porqué sí.